摩洛哥 (下) 旅行故事與經驗分享

在上篇文章裡，我簡述了這趟摩洛哥之行的行程規劃、行前準備與打包清單；接下來的這篇，我要分享的則是自己的旅行經驗，重點會放在對自助旅行者有用的資訊上，依照拜訪的城市順序一一介紹；至於各城市的旅行故事（遊記）與照片，則以臉書專頁貼文的形式插入在文中，有興趣的話可以點擊連結詳閱。

馬拉喀什 Marrakesh (11/19-20)

旅行故事 https://www.facebook.com/lifetimesojourner/posts/270305437166744

• 持台灣護照者會在機場獲得簽證，並且購買200dh（約20USD）的印花，移民官會請機場警察帶你去買，不需要事先準備。或許因為近年台灣觀光客不少，機場人員似乎都認得台灣護照，也知道處理方式，不需要特別向他們說明。
• 從機場到市區除了計程車之外，也可以搭乘公車。有兩種公車可以搭：
• 直接從機場發車的是19路，是專門給觀光客進出機場用的因此票價較貴，每人30dh，一張票可搭來回。雖然我沒有搭這路車，但在走出機場時確定有看到這路大巴運行。
• 如果行李較少，可以沿著機場聯外道路人行道走到機場外圓環，然後左轉後約200公尺，可以看到往市區方向的公車站牌，大多數的車都有經過Jemaa el-Fna。每人4dh，上車購票（可找零），車內擁擠到非常誇張的程度，但卻是貼近當地生活很好的方式。
• 所有馬拉喀什的公車資訊都可在官網上查到：ALSA Marrakech https://www.alsa.ma/marrakech。
• 大部分的景點都在步行範圍之內，不太會用到公車或計程車。
• 在馬拉喀什的老城區（medina）裡散步雖然很有異國風情，但建議不要前往觀光客較少的區域。當地孩童很擅長騙觀光客走錯路，然後以帶路為由伸手要錢，請相信自己，不要理會他們任何的建議或指示。如果真的迷了路，寧可跟著手機地圖慢慢找路，也儘可能不要請當地人帶路。
• 大多數前往撒哈拉或馬拉喀什周圍景點的旅行社都位於Jemaa el-Fna東側，可以在出發前一天白天去詢價並且貨比三家，雖然每家的行程事實上都大同小異。
• Jemaa el-Fna晚上的小吃攤非常壯觀，但商家拉客的方式會讓人覺得非常不舒服，最好的防範方式就是清楚告訴他們已經吃飽了；此外，我也碰到當地人送上我沒有點的配菜，並且以此為由額外向我收錢，這點也要特別注意。

人潮熙來攘往的Jemaa el-Fna

古城南邊最值得拜訪的宮殿Bahia Palace

老城區（Medina）其中一角

Jemaa el-Fna 的夜晚比白天更加熱鬧

撒哈拉沙漠三日團 Sahara 3-Day Tour (11/20-22)

旅行故事 (1) https://www.facebook.com/lifetimesojourner/posts/270795603784394

 旅行故事 (2) https://www.facebook.com/lifetimesojourner/posts/272005360330085

• 大多數旅行團提供的都是三天兩夜含住宿、交通、早餐與晚餐（司機會在路上放大家在較貴的觀光客餐廳吃午餐）、嚮導、騎駱駝等費用。報價多少合理？我在現場比價的結果大概是：馬拉喀什來回每人800dh，馬拉喀什出發、菲斯結束每人1000dh，通常在現場會有殺價空間。我自己是出發前一天下午才去報名，旅行社為了補滿團內的空位，大方主動的砍價，因此我馬拉喀什進、菲斯出的價格是850dh。
• 要特別注意的是，並不是所有旅行社都自己出團，有些旅行社（特別是較平價者）只是作為仲介把你交給旅行團巴士司機，然後巴士司機之間還會依照你的目的地（例如從馬拉喀什出或者是從菲斯出）像交換人質一樣把你換到別團，所以有可能最後一起跑的團和報名的旅行社之間根本沒有任何關係；不過，根據我和其他人交換的經驗，似乎這些會互相交換旅客的旅行團行程幾乎都完全一樣，因此交換後應該也沒有什麼損失。
• 跟團出發前一天可以事先準備的東西有：水（在路上買的話較貴）、路上乾糧零嘴、沙漠中的頭巾（其實不一定需要，可以用圍巾等物替代，但路上店家會告訴你沙漠很恐怖，藉此叫你一定要跟他們買）。此外，有帶相機的人要特別注意保護相機，因為撒哈拉的沙顆粒非常細，很容易進入攝影器材中。
• 沙漠團的行程一般來說會停的大景點有以下四個，其他就看巴士司機決定在何處停車：

Aït Benhaddou，一個在電影中不斷出鏡的古城

Dadès Gorges，大多數的沙漠團都會在此過夜

Todra Gorges，氣勢雄偉的峽谷

第二天下午就會到達撒哈拉了！

菲斯 Fes (11/22-23)

旅行故事 https://www.facebook.com/lifetimesojourner/posts/273886023475352

• 菲斯是個非常熱門的古城，大多數人來這裡除了逛市集之外也一定會參觀知名的皮革廠（tynnary）。同樣的，老城區（medina）裡雖然很迷人，建議不要走太深，根據青年旅館老闆的講法，裡面的治安是連當地警察都束手無策的不好，而且由於地形崎嶇，複雜度勝過其他城市的老城區。除了不要進入太深之外，也儘量避免住在老城內部離觀光區（以藍色大門 Blue Gate為中心）較遠的地段。
• 菲斯古城大門距離火車站大約3公里，步行45分鐘可以抵達，亦可搭計程車。
• 知名的大皮革廠正式名稱為Chouara Tannery，Google Maps上可以找到精確座標https://goo.gl/maps/2GKpf9wuL7w。在前往的路上很多當地人會告訴你這裡就是，然後帶你去較小的皮革廠，請大方地忽略他們。
• 大多數人看皮革廠的方式是到周圍人家屋頂改裝的觀景台（兼賣店），但是其實大皮革廠是可以直接走進去的，入口的精確位置如下圖所示（圖中右邊的暗色長條區域就是真正的大皮革廠）。整個皮革廠嚴格來說都不需要門票，但當地人很擅長在路上以各種名義向觀光客收費；如果真的沒辦法拒絕，建議不要給任何人超過5dh。

菲斯老城區

最知名的景點大皮革廠 

走到皮革廠內，可以體會到完全不一樣的視角

梅克內斯 Meknes (11/23-24) 不想去菲斯人擠人的替代方案

• 梅克內斯相較於菲斯而言比較冷門一些，但菲斯所有景點包括老城區（medina）和皇宮（royal palace）梅克內斯也都有，因此如果想要避開菲斯的人潮，不失為一個值得考慮的選項，最近不少旅遊書籍或網站也都開始向旅人推薦這個城市。
• 大多數外來觀光客會以梅克內斯為門戶，拜訪位在北邊的羅馬帝國遺跡Volublis；不過因為我的時間限制，這次就沒有排入。
• 梅克內斯有兩座火車站：所有班車都會停的大站Gare de Meknès、以及只有部分班車停靠的小站Gare Al Amir Abdul Kader，其中老城區離後者比較近，因此如果搭乘的班車有停靠後者，可以考慮在後者下車，省去一些走路的時間。

拉巴特 Rabat (11/24) 摩洛哥的首都所在

• 拉巴特是摩洛哥的首都，和卡薩布蘭加兩個城市分別扮演政治中心與經濟中心的角色，有點像是美國華盛頓特區（Washington DC）與紐約（New York）之間的分工關係。旅行到了這裡，感受不會像馬拉喀什或菲斯那麼觀光化，比較像是現代化而且適宜人居的大都市。拉巴特的步調感覺又比卡薩布蘭加稍微悠閒一些，而且街上不太會碰到想從觀光客身上拿到錢的當地人。
• 拉巴特的主要景點是國王穆罕默德五世陵墓（Mausoleum of Mohammed V）與一旁的哈珊塔（Hassan Tower），氣氛很像台灣的忠烈祠，也可以從外面的觀景步道遠眺大西洋以及拉巴特古城，非常推薦可以在拉巴特停留2小時的旅人過去看看。
• 上述這兩個點在火車站北方大約1公里多處，既可步行前往，也可以選擇以輕軌電車代步（每趟6dh，在月台上自動販賣機買票，無轉乘優惠，只收現金或當地信用卡），路上還會經過法國殖民時期的教堂建築聖彼得大教堂（St Peter's Cathedral）。整個城市都呈現白色的基調，頗有地中海風情，走在其中很讓人享受。
• 拉巴特市區也有很多個火車站，其中最大而且離上述景點最近的是Gare de Rabat Ville，下車的時候要注意聽廣播，不要下錯啦。

緊臨大西洋ㄉㄜ

穆罕默德五世陵墓（Mausoleum of Mohammed V）與哈珊塔（Hassan Tower）

拉巴特市區有輕軌電車，交通方便

拉巴特的海港風情

拉巴特市區的公共建築頗有特色

卡薩布蘭加 Casablanca (11/24-25) 摩洛哥第一大城

• 卡薩布蘭加是摩洛哥第一大城與第一大港，從卡薩港火車站（Casa Port）一走出來就可以感受到濃濃的海港氛圍，以及繁忙紛擾的大都會步調。卡薩港火車站是個終端式車站，通常是從北部開過來的列車終點，距離老城區非常近，如果住在老城區，從卡薩港搭車相當方便。
• 不過，卡薩布蘭加還有另外一個更大的主要車站：卡薩客運車站（Casa Voyageurs）。幾乎所有列車都會停靠卡薩港或卡薩客運其中一站，不過很少有兩站都停的車（因為位在不同線路上），所以買票和搭車的時候一定要再三確認，不要跑錯地方啊！
• 卡薩客運車站位置比較內陸一些，離老城區也稍微遙遠一點卡薩布蘭加有輕軌運行，從客運車站搭輕軌就可以到達老城區旁邊、最熱鬧的市中心聯合國廣場（United Nations Square）站，和拉巴特一樣一趟6dh，購票方式也相同，不一樣的是卡薩布蘭加採用車外刷卡制，搭車前得先買票並且通過閘門才能進入月台。
• 卡薩布蘭加的最知名景點是哈珊二世清真寺（Hassan II Mosque），位在老城區北方的海邊，一半地基是填海而成，是全非洲最大、世界第五大的清真寺，叫拜塔高達210公尺，可謂現代清真寺建築的巔峰之作，光從外面看就已經相當壯觀；如果想要進入內部參觀，外國觀光客門票為120dh，票價偏貴，不過有包含各國語言的專人導覽。
• 在卡薩布蘭加若要覓食，偏好餐廳者可以到老城區外的聯合國廣場一帶（見下圖），選擇非常多；如果喜歡當地小吃，有個不錯的地方是老城區面對哈珊二世清真寺的入口附近（詳細位置見下下圖），到了晚上和台灣的夜市一樣熱鬧，選擇也不少。

聯合國廣場（Place des Nations Unies）位置圖

老城區面對哈珊二世清真寺之入口位置圖

卡薩港火車站挑高、玻璃帷幕建築令人印象深刻

人潮洶湧的市中心聯合國廣場，與輕軌電車

哈珊二世清真寺夜景

聯合國廣場旁的法國殖民主義建築

舍夫沙萬 Chefchaouen (11/25-26) 網紅最愛的藍色山城

旅行故事 https://www.facebook.com/lifetimesojourner/posts/274417800088841

• 舍夫沙萬大概是所有摩洛哥城市裡，對自助旅行者而言交通相對困難一點的地方，當地沒有機場也沒有火車站；不過，那裡大眾運輸還是非常方便，只要從附近城市搭巴士就可以抵達，班次也很多。外國觀光客最常利用的客運公司是CTM (http://www.ctm.ma/)，其地位類似台灣以前的公路局；另一家旅遊書會推薦的則是Supratours (http://www.supratours.ma/)，是摩洛哥國鐵（ONCF）經營的客運服務，主要負責個城市到火車站之間的接駁。
• 我是從卡薩布蘭加直接買ONCF火車加上Supratours巴士的聯程票，一口氣從卡薩布蘭加坐到舍夫沙萬（中間在Souk El Arbaa從火車轉乘巴士）。如前一點所述，由於Supratours是ONCF的客運服務，Supratours的車票可以在ONCF的售票處或售票機買到。這段行程是下午13:30從卡薩布蘭加客運站出發，16:11到達Souk El Arbaa轉接16:30出發的巴士，最後在19:00抵達舍夫沙萬，個人覺得是條很方便的路線。如果火車誤點怎麼辦？不用擔心，巴士會在Souk El Arbaa車站門口一直等到那班火車抵達。
• 除了CTM和Supratours之外，其實摩洛哥還有其他客運公司，雖然旅遊書比較少提到但還是可以利用，讓自己有更多選項。
• 舍夫沙萬的巴士站位在城市的最低處，距離最高處的老城區有段距離而且是上坡路，有大件行李的旅行者可以考慮找計程車，行李較少者可以步行，路線如下圖所示：

• 最適合拍攝藍色山城全景的地方是對面山上的Mosquée Bouzâafar，距離老城區步行約10多分鐘，位置如下圖所示：

城裡隨處都是網紅們最愛的拍照景點

中心廣場，一旁有著寫著中文字的中國餐廳

從Mosquée Bouzâafar拍攝山城全景 

唐吉爾 Tangier (11/26-27)

• 唐吉爾是離歐洲最近、也受歐洲文化影響最深的港都，比起其他城市而言更有歐洲文化與非洲文化過渡的風味；但即便如此，老城區還是非常有摩洛哥本身該有的味道，漆成白色的建築物本身也很有地中海風格。
• 唐吉爾出入交通很方便，飛機、火車與巴士都有。從老城區可以搭公車前往車站，或者機場外道路（但下車後必須要步行20分鐘才會到達航廈，所以並不推薦）。老城區到機場的計程車標準價碼是100dh。
• 想要體會從非洲遙望歐洲的感覺，我推薦兩個地點：位在古城北邊的城門Bab Al Bahr，可以一路沿著城牆外步道走到港邊；腓尼基人墓地（Tombeaux des Phéniciens）除了風景好之外也是個重要古蹟（雖然保存得相當不好），地上可以看到許多長方形的石槽。

Bab Al Bahr位置圖

Tombeaux des Phéniciens位置圖

Bab Al Bahr 是遙望對岸歐洲大陸的好地方

唐吉爾港灣

夜間的唐吉爾老城區

心得總結

在我去這趟摩洛哥之前，上一次旅行是今年5到6月，趁換工作的空檔去了烏茲別克、吉爾吉斯、中國與俄羅斯42天，走陸路橫跨了歐亞大陸，那是我這輩子第一次稱得上是「壯遊」的超級大旅行。那次旅行回來之後一直想著，短時間之內可能很難再有這麼長的假期、跑這麼瘋狂的路線了；然而，這趟摩洛哥旅行，卻讓我發現即使只有一週的時間、只待在一個國家，經驗仍然是可以如此的豐富精彩。而且，相較於中亞來說，這裡交通方便、資訊開放的程度可以說是相當的高，完全達到了我當初「想要體驗異國風情但又不讓自己太辛苦」的目標。

總之，自己走過這一趟之後，非常推薦大家用自助旅行的方式去摩洛哥走走！